Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Из твиттера филолога (длиннопост)

1. Все думают, русская пунктуация бессмысленна и беспощадна, но это не так. В ней есть два принципа — интонационный и структурный. Так вот, первый — бессмысленен, а второй — беспощаден.
***
2. Интонационным принципом пользовались русские писатели, поэтому по ним учить пунктуацию нельзя. Цветаева, например, творила со знаками препинания настолько чёрное, что им теперь никогда не отмыться.
***
3. Структурный принцип пунктуации — это не "я художник, я так вижу", а четкое следование законам русского языка.
Закона два:
1) Разделяй подобное.
2) Выделяй незаконное.
Просто, правда? А теперь поговорим про дох*иллион правил, которые из них вытекают.
Collapse )
promo plohoy_zyalt april 12, 2010 15:37 8
Buy for 30 tokens
Х​**а с два оно бесплатное, конечно. Но всё равно 30жжж - не такие уж и деньги для промо в журнале.... в таком о*****ом журнале, короче)) Так что размещайтесь и не забывайте башлять.

Короткие, но очень страшные зарисовки

— Моя мама скaзала, что мне нужно снова начать принимать лекарства от шизофрении и что мне нeльзя вот так рeзко прeкращать их прием. Но ведь только так я могу видeть ее рядом.

— Водитель тaкси не был особо разговорчив, поэтому я решила немного позaлипать в телефоне. Я увидела входящее сообщение: «Это ваш водитель Uber, я жду вас снaружи».

— Говорят, что когда тебя пробивaет дрожь, значит кто-то где-то проходит мимо места твоего будущего зaхоронeния. Мой муж расхаживает вдоль нашeго сада и я никaк не могу унять дрожь.

Collapse )

Как зажопить сраных "шашечников": норма ПДД об опасном вождении

В конце мая исполнилось два года, как я переехал в Петербург из своего вшивого Подмосковья. Для этого мне пришлось продать автомобиль. Не то чтобы переезд в северную столицу стоил так дорого, это просто мой автомобиль стоил весьма дёшево - брутальный "тазик" 2104, 96-го года выпуска, одно время здорово наводивший шухеру на районе. Хорошая машина была, но со временем начала сыпаться. Загнанных лошадей пристреливают, так и мне пришлось сбагрить мою душеньку хачам, арбузы возить.


КДПВ

Пока ездил, всегда считал себя очень аккуратным водителем, без нужды старался не дерзить на дороге, да и сложно дерзить на авто, которое на скорости 120км/ч, кажется, вот-вот отдаст богу душу уберёт шасси и взлетит нахуй. Так что да, я был аккуратен и неебически вежлив. А другие участники движения - нет. Не сосчитать, сколько раз меня подрезали на дорогах сраные "шашечники". Самым эпичным случаем было, когда на Бутурлинской трассе решили погоняться друг с другом фура и бензовоз. И меня угораздило оказаться аккурат между ними. Вот тогда у меня поджалось не по-детски.

Collapse )

"Моя жизнь застыла в цементе, вся в ремнях и подушках безопасности..."

"В жизни наступает момент, когда всё вокруг кажется тесным. Все решения приняты. Остается только плестись дальше. Я знаю себя, как свои пять пальцев. Могу предсказать любую свою реакцию. Моя жизнь застыла в цементе, вся в ремнях и подушках безопасности. Я сделал всё, чтобы дойти до этой точки — а теперь, когда дошёл, мне до одури скучно." (с) Господин Никто.

Это лучший фильм Яко ван Дормеля. Неудивительно, ведь сценарий к нему писался долгих десять лет. Помню, как ездил на Киевскую смотреть его на английском языке, и помню, как, выйдя на улицу из торгового центра и закурив, я почувствовал себя словно огретым пыльным мешком. Солнце било в глаза, а я думал о том, как огромна эта жизнь, и как умудрился какой-то человек запихнуть всю эту громоздкость в двухчасовую киноленту.

Но я сейчас не о фильме, про цемент и подушки безопасности я походя вспомнил. Я думаю я вот над чем: в какой момент времени жизнь моя станет такой завершённой, что уже нечего будет хотеть. Я всё сделал, достиг, чего хотел, сделал имя и состояние и успокоился... В каком возрасте это со мной случится?

Collapse )

Bugatti Chiron: всем спасибо, я кончил

Bugatti Chiron — наследник 1000-сильного Veyron, триумф инженерной мысли и просто самый-самый гиперкар современности. Но если для меня этот автомобиль всего лишь объект для фапа, то для Bugatti он знaчит гораздо больше: с его помощью компания надеется наконец-то сделать производство автомобилей стоимостью 2,4 миллиона евро прибыльным бизнесом. Интересно знать, как?

Как и подобает наследнику Veyron, «Широн» буквально пропитан ошеломляющими цифрами: мощность, разгон до 100 километров в час, количество цилиндров в двигателе, но главная — это, конечно, максимальная скорость — 420 километров в час. Причем ограничена она не техническими возможностями самой машины, а возможностями шин.

Collapse )